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54/2023 - PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS - MAPA

  • Período

    01/08/2025
  • Status

    Aberto
  • Nota máxima

    100,00%
  • Data Final

    valendo 100% da nota
  • Finalizado

    Não
  • Nota obtida

    100%
  • Data Gabarito/ Feedback

    a definir
  • Data e Hora Atual

    Horário de Brasília
  • Finalizado em

    31/12/2030

MAPA - PONTES E ESTRUTURAS ESPECIAIS - 54/2023

SUPERESTRUTURA DE PONTES EM CONCRETO ARMADO DIMENSIONAMENTO

As pontes desempenham um papel fundamental na superação de obstáculos que interrompem o curso natural de estradas, incluindo corpos d'água como rios, lagos, braços de mar, vales e outras vias. Essas estruturas desafiadoras permitem a continuidade das rotas de transporte e conectividade, facilitando a mobilidade e o comércio. 

Compreender a maneira pela qual os elementos estruturais das pontes são projetados é essencial para realizar essas construções com êxito. O processo de dimensionamento envolve uma análise meticulosa da carga que a ponte deverá suportar ao longo do tempo, levando em consideração fatores como o tráfego esperado, as condições ambientais e a vida útil desejada. 

 

Para garantir a segurança e a eficácia dessas estruturas, é necessário atender às normas técnicas relacionadas ao cálculo estrutural. Essas normas estabelecem diretrizes rigorosas para o projeto e a construção de pontes, abrangendo aspectos como resistência dos materiais, distribuição de peso, capacidade de carga e até mesmo considerações sísmicas em áreas propensas a terremotos. Ao seguir essas normas, os engenheiros e construtores podem assegurar não apenas a segurança dos usuários das pontes, mas também sua funcionalidade ao longo do tempo. Além disso, a durabilidade das pontes é uma prioridade, uma vez que elas enfrentam condições climáticas variadas e desgaste constante devido ao tráfego e à exposição aos elementos. 

 

Portanto, as pontes não são apenas estruturas de engenharia, mas também símbolos de conexão e progresso. O conhecimento técnico, aliado ao respeito pelas normas e à busca pela excelência na construção, é essencial para que essas obras desempenhem um papel duradouro em nossa infraestrutura, contribuindo para a conectividade e o desenvolvimento contínuo das sociedades. 

 

Dessa forma, o OBJETIVO DESSA ATIVIDADE É simular a resolução de problemas cotidianos enfrentados no exercício da profissão, dentre os quais estão inclusos os cálculos de dimensionamentos de componentes das pontes e viadutos. 

 

Considere uma longarina de concreto armado biapoiada com 22 metros de comprimento, assim como é apresentado na figura a seguir:

 

Fonte: adaptada de: El Debs e Takeya (2010). Fonte: ASSOCIAÇÃO BRASILEIRA DE NORMAS TÉCNICAS. NBR 8681: Ações e segurança nas estruturas - Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 2004. EL DEBS, M. K.; TAKEYA, T. Introdução às pontes de concreto. São Carlos: Universidade de São Paulo, 2010. 

 

ETAPA 1 

COMBINAÇÕES DE ESFORÇOS 

Você foi requisitado para determinar a combinação de esforços solicitantes de cálculo para o dimensionamento de parte da superestrutura de uma ponte. Para esta atividade, foram obtidas as seguintes informações: será executada uma longarina de concreto armado com 22 metros de comprimento com os seguintes esforços solicitantes: 

- Ações permanentes: MG,k = 1.300,00 kN.m e VG,k = 550,00 kN. 

- Ações variáveis (cargas móveis): 

MQ,máx = 1.285,00 kN.m e MQ,mín = -500,00 kN.m. 

VQ,máx = 244,46 kN e VQ,mín = -208,87 kN. 

 

De acordo com a ABNT NBR 8681:2003, considere: γg : coeficiente de ponderação para as ações permanentes (1,0 ou 1,35).

 

γq : coeficiente de ponderação para as ações variáveis (1,5). 

Ø : coeficiente ponderador das cargas verticais ou coeficiente de impacto (1,415). 

- A partir destes dados, você deverá calcular: - Para o momento fletor: 

1) O valor máximo de momento fletor resultante da combinação de esforços Md máx (kN.m ou kN.cm). 

2) O valor mínimo de momento fletor resultante da combinação de esforços Md mín (kN.m ou kN.cm). 

- Para o esforço cortante: 

3) O valor máximo de cortante resultante da combinação de esforços Vd máx (kN). 

4) O valor mínimo de cortante resultante da combinação de esforços Vd mín (kN). 

 

ETAPA 2 

DIMENSIONAMENTO DE ARMADURAS LONGITUDINAIS À FLEXÃO 

 

Nesta etapa, você precisa dimensionar as armaduras sujeitas à flexão da longarina de concreto armado para a ponte que será executada. A partir do máximo de momento fletor obtido na etapa anterior, você deverá calcular: 

1) Resistência característica de cálculo à compressão fcd, em MPa e kN/cm². 

2) Altura útil da seção transversal d (cm). 

3) Posições da linha neutra x (cm). 

4) Obter o braço de alavanca z (cm). 

5) Área de aço necessária (cm²) e número de barras de aço à flexão. 

6) Área efetiva de aço na seção (cm²). 

 

Para esta etapa, foram adotadas as seguintes características: 

Fck do concreto: 25 MPa. 

Altura da seção transversal: 200 cm. 

Largura da seção transversal: 45 cm. 

Aço CA-50 com 25mm de diâmetro (As = 4,91 cm²).

 

ETAPA 3 

DIMENSIONAMENTO DE ARMADURAS TRANSVERSAIS DE CISALHAMENTO 

Nesta etapa, você precisa dimensionar as armaduras sujeitas ao cisalhamento na longarina de concreto armado para a ponte que será executada. Com base no máximo esforço cortante obtido na primeira etapa de cálculo, você deverá: 

 

1) Verificar se o esforço cortante solicitante de cálculo será menor que a força cortante resistente de cálculo da biela comprimida. 

2) Calcular a parcela da força cortante resistida pelos mecanismos complementares de treliça (kN). 

3) Calcular a parcela de esforço cortante a ser resistida pela armadura transversal (kN). 

4) Encontrar a área de aço a ser usada nas armaduras transversais por unidade de comprimento da longarina (cm²/cm ou cm²/m). 

5) Calcular o espaçamento necessário entre os estribos da longarina (cm). 

 

Para esta etapa, foi adotado o seguinte material: 

Aço CA-50 com 12,5 mm de diâmetro (As = 1,23 cm²) 

 

*Recomenda-se utilizar duas casas decimais para todos os cálculos*

 

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