ATIVIDADE 1 – FÍSICA GERAL E EXPERIMENTAL I – 52_2024
Bom trabalho!Dois fatores são importantes para o estudo de arrancadas e freadas: a variação da velocidade e o tempo. Daí a importância da aceleração. Como vimos, a aceleração é o quociente da variação de velocidade pelo tempo gasto para haver essa variação. Logo, quanto maior a aceleração em módulo, maior a arrancada ou a freada.
Fonte: Física Geral e Experimental I. Luis Ricardo Arruda de Andrade. Maringá-PR.: Unicesumar, 2019. p. 47.
a) Você tem disponível nos laboratórios virtuais o experimento de Movimento Retilíneo Uniformemente Variável, no qual aborda em específico sobre o movimento de corpos acelerados. Após realizar a leitura da apresentação do experimento, do sumário teórico, do roteiro e de realizar o pré-teste, faça o experimento virtual. Em seguida, responda as alternativas (a), (b) e (c), lembrando que, para o MRUV:
S=So+Vo.t+a.t²/2
V=Vo+a.t
V²=Vo²+2.a.ΔS
a) Explique, com suas palavras, como este experimento pode ser aplicado nos conceitos de MRUV.
b) Os dados da tabela abaixo foram obtidos após realizar o experimento virtual. Utilizando os dados que já estão tabelados, preencha os demais campos da tabela. Qual a aceleração média obtida?
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S=a.t²/2 |
V=a.t |
| espaço (mm) |
espaço (m) |
t1 |
t2 |
t3 |
média t(s) |
a (m/s²) |
Vm (m/s) |
| So=0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
— |
Vo=0 |
| 18 |
|
0,179 |
0,169 |
0,176 |
|
|
|
| 36 |
|
0,242 |
0,255 |
0,235 |
|
|
|
| 54 |
|
0,305 |
0,291 |
0,303 |
|
|
|
| 72 |
|
0,334 |
0,356 |
0,346 |
|
|
|
| 90 |
|
0,379 |
0,370 |
0,382 |
|
|
|
| 108 |
|
0,407 |
0,414 |
0,431 |
|
|
|
| 126 |
|
0,468 |
0,468 |
0,440 |
|
|
|
| 144 |
|
0,496 |
0,489 |
0,489 |
|
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|
| 162 |
|
0,519 |
0,513 |
0,501 |
|
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| 180 |
|
0,541 |
0,543 |
0,526 |
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| – |
– |
– |
– |
– |
– |
Aceleração média (m/s²) |
– |
| – |
– |
– |
– |
– |
– |
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– |
- c) O experimento é virtual, mas imagine que você realizou este experimento em uma bancada de laboratório real, cite (no mínimo 3) quais seriam as possíveis causas de desvios na resposta? Por exemplo: bancada mal nivelada pode gerar desvios nos valores de tempo obtidos pela queda do carrinho.
